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一看上面显示的图标，林岩这次没有请教塔台的专家，马上就明白了，这是油料表警报。
红灯亮起，表示油料已经到了警戒水平，再维持一段时间的飞行之后，燃油就没有了！
林岩给塔台通报了情况，燃油已经到了警戒水平，要求在大海上迫降。
听到林岩要求迫降的请求，塔台的航空专家们顿时面面相觑！
他们真的无法想象，驾驶飞机的究竟是一个什么人，竟然有这样逆天的心里素质！
一个从来没有摸过飞机的人，竟然要求驾驶飞机迫降，简直是创造了航空史上的神话！
塔台指挥专家紧急协商了一下，很快就统一了意见。
反正已经不对飞机抱有什么希望，不放给他们一次机会。
上天是不是愿意眷顾，就看他们的造化吧！
指挥专家开始现场培训，交代林岩怎么修正航线，怎么控制飞机平衡。
在外行人看来，飞机在大海上迫降，应该比在陆地上容易的的多！
然而，众多空难事故表明，这个结论绝对是错误的。
在水中迫降，最难控制的就是飞机平衡，一旦不能有效控制，在巨大的冲击下，机体很容易解体断裂，最终的结果还是机毁人亡。
不要说一个从来没有开过飞机的门外汉，即便是经验丰富的老机长，面对着这种情况，对于能不能成功迫降，也不会抱有多大的希望。
生死有命，就看林岩带领这架飞机，是不是能够创造奇迹吧！
塔台也做好了两手准备，或许这个逆天的小伙子真的能顾创造奇迹，即便是迫降失败，飞机坠落在大海之中，说不定还有少数幸存者。
一边教授林岩如何在大海中降落，需要操控那些按钮，在什么时候使用。
塔台同时向新加坡政府紧急汇报，让他们调集救生船只，前往预定海域，准备打捞救援迫降的乘客。
在塔台的指挥下，林岩驾驶着飞机到了浅海区，试探着开始下降高度。
经过几次找感觉，林岩咬咬牙，准备赌一把！
按照刚刚学到的驾驶技术，林岩准确无误地操作着一道道程序。
根据专家们的要求，海上迫降，最关键也是最难掌握的一点，就是掌握平衡。
一看林岩准备驾驶飞机迫降了，几位幸存的空姐也紧急行动起来，开始帮助乘客们做好应急准备，一旦飞机在海面上成功迫降，可以打开逃生门，让乘客穿上救生衣，从海上逃命！
高度越来越低，距离海面越来越近，林岩操纵着飞行舵，做着一个个降落的动作。
多年修习《乾坤诀》，让林岩的心理素质远远超过常人，在这种生死攸关的情况下，仍然能够保持非常镇静。
而且，林岩充分发挥自己的潜能，用自己的身体感受着飞机的平衡状态，随时予以校正。“嘭……”飞机终于接触到了海面，激起了漫天的水花。奇迹终于发生了，林岩驾驶的飞机，在降落的过程中，没有一头栽进海里，机身也没有歪斜失去平衡，而是平稳地在海面上滑行了几公里，停在了海面上！